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并列式气液增压缸的几个特点!

并列式气液增压缸的几个特点!



并列式气液增压缸是将液压(hydraulic)油缸与增压器(Thesupercharger)作一体式相结合,使用压缩空气作为动力源,运用帕斯卡及能量守衡原理,工作压力不变,当受压面积有由大变小时,则压强也会随大小不同变化的原理,从而达到将气压压力提高到数十倍的压力效果。气液增压缸生产厂家缸在正常使用时工作气压必须要按照检验报告中规定的工作气压范围内工作,不得超过规定的工作压力。


无论在什么样的场合使用,气液增压缸都可以满足用户需求!

这次和大家介绍关于并列式增压缸特性,以下图所示正是JRP并列式气液增压缸。


之所以采用并列式,是因为一些使用场合纵向空间受到限制(limit),而且预压行程又比较长,当然我公司(Company)也有并列倒装型的,和标准型的增压缸一样并列式的无论出力还是工作状态都很平稳,对于产品(Product)成型,铆接(方法:使多个零件相连接的方法),锻压,挤模成型,装配(assemble)等等一些场合非常实用。气液增压缸品牌早期增压缸技术源于德国,重要技术是防补油过满装置消除了增压缸的补油问题。增压缸内的卡环限制了储油活塞移动,当增压缸加油过满,多余的油会从减压阀排放出去。气液增压缸生产厂家在将增压缸接入气路前,敬请先将管路及元件内的灰尘等杂物清除,以免降低增压缸的使用寿命。

如果用户想了解(Find out)更多关于气液增压缸产品(Product)详情(particulars),或者有特殊要求需要定制的,欢迎来电咨询,我们将热诚为您服务(fú wù)!

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