行业新闻

液压气液增压缸的基本作用形式


液压(hydraulic)气液增压缸
基本作用形式:
标准双作用:动力行程在两个方向并且用于大多数应用场合:
单作用缸:当仅在一个方向需要推力时,可以采用一个单作用缸;
双杆缸:当在活塞(piston)两侧需要相等的排量时,或者当把一个负载(load)连接于每端在有利时采用,附加端可以用来安装操作控制行程开关(SQ)等的凸轮.
弹簧(Spring)(huáng)回程单作用缸:通常限于用来保持和夹紧的很小的短行程缸。气液增压缸以预压式增压缸为例:当工作气压压在液压油(或活塞)表面时,液压油会压缩空气作用而流向预压行程腔,此时液压油会迅速推动式件作位移,当工作位移遇到阻力大于气压压力时缸则停止动作,此时,增压缸的增压腔因为电信号(或气动信号)动作,开始增压从而达到成型产品的目的。容纳(指方便地或不拥挤地装载)回程弹簧(huáng)所需要的长度使得它们在需要长行程时很讨厌;
柱塞式单作用缸:仅有一个流体腔,这种类型的缸通常竖直安装,负载(load)重置使缸内缩,他们又是被成为 ;排量缸 ;并且对长行程是实用的;
多级伸缩(伸出和缩进 比喻在一定限度内的变通)缸:最多可带4个套简,收拢长度比标准缸短.有单作用或双作用,它们与标准缸相比是比较贵的,通常用于安装空间较小但需要较大行程的场合。
串联缸:一个串联缸足由两个同轴安装的缸组成的,两个缸的活塞(piston)由一个公共活塞杆链接,在两
液压(hydraulic)气液增压缸
之前设置杆密封件以便使每个缸都能双作用,当安装宽度或高度受限制(limit)时.串联缸可以增加出力;
双联缸:一个双联缸是由两个同轴安装的缸组成的.两个活塞(piston)不相连接.在两缸之间设置杆密封件以便使每个缸都能双作用,两个缸可以活塞杆对活塞安装(如图)或者背靠背安装.通常用来提供三位置(position )工作。气液增压缸型号动作程序一定要按照气路配装图的动作程序工作即预压动作-增压动作增压释压-预压复位。气液增压缸以预压式增压缸为例:当工作气压压在液压油(或活塞)表面时,液压油会压缩空气作用而流向预压行程腔,此时液压油会迅速推动式件作位移,当工作位移遇到阻力大于气压压力时缸则停止动作,此时,增压缸的增压腔因为电信号(或气动信号)动作,开始增压从而达到成型产品的目的。

联系我们

联系人:姚兵

手机:15850309115

电话:0512-50129995

邮箱:1006082790@qq.com

地址: 昆山市巴城镇石牌益申路299号3号厂房

用手机扫描二维码关闭
二维码