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浅谈液压气液增压缸常见故障的解决技巧!使用注意事项有哪些?


在我们的认知里行业永远离我们很远,似乎遥不可及,但是其实行业中的一些小的零部件我们总会时不时的在哪遇见过。液压气液增压缸是一种将液压能转变为能的、做直线往复运动的液压执行元件,这种元件因其结构简单、工作可靠、无传动间隙与运动平稳等优点在各种液压系统(Hydraulic systems)中得到广泛应用,如车用设备、机床设备、建筑、冶金、工程(Engineering)、矿山、船舶、纺织以及农业等。下面液压的小编就来说下常见的故障(fault)。
作为通用型液压(hydraulic)元件,随着使用时间的加长,其故障问题自然很难避免,其易出故障的主要零件包括活塞、活塞杆、缸体、导向套、活塞和活塞杆密封等,故障形式包括活塞与活塞杆配合面的磨损(零部件失效的一种基本类型)拉伤、活塞杆和导向套配合面的磨损拉伤、活塞密封磨损以及其他密封磨损等,故障现象包括液压气液增压缸无动作、液压气液增压缸运动速度达不到规定的调节值、液压气液增压缸中途变慢或停下、液压气液增压缸行程两端急速下降、液压气液增压缸爬行、液压气液增压缸自然行走和自由下落故障、液压气液增压缸剧烈震动引发噪声、液压气液增压缸缓冲失灵或缸端冲击、液压气液增压缸外泄露、液压气液增压缸内泄露以及液压气液增压缸装配阶段密封唇部被切破等。
由于液压气液增压缸故障现象较为复杂,我们将以其中尤为常见的三种故障问题予以剖析和维修讲解,其网站内容如下:


  一、液压气液增压缸运动速度达不到规定调节值
这种故障(fault)是指即使全开流量调节阀,液压(hydraulic)气液增压缸速度也始终无法提升,出现欠速问题。气液增压缸生产厂家缸在正常使用时工作气压必须要按照检验报告中规定的工作气压范围内工作,不得超过规定的工作压力。这类故障的原因和排除方法如下:

  ①检查液压(hydraulic)泵的供油量是否不足,压力是否不够。如因液压泵内部零件破损而导致泵的容积效率下降,从而使得泵输送给液压气液增压缸的流量最大化减少出现欠速,具体解决方案将于今后的液压泵维护修理中详解;

  ②检查液压系统(Hydraulic systems)是否存在大量漏油现象。漏油可分为内漏和外漏两种,外漏是指主要因管接头松动、管接头密封磨损等问题引起,尤其是油箱内无法看见部位的管路应加大注意力度;内漏是指液压元件运动因磨损间隙过大以及系统内部可能有部位被击穿等,解决思路在于给液压气液增压缸提供充足的流量以保证正常运行;

  ③检查是否溢流阀存在故障:如果溢流阀阀芯卡死在打开位置,总是有大量油液从溢流阀溢流回油箱内,这会使得进入液压气液增压缸的流量减少而出现欠速,由此可排除溢流阀故障;

  ④液压气液增压缸内部两侧是否串腔:产生液压气液增压缸欠速故障(fault)的“串腔”相较于液压气液增压缸没有办法动作故障的“串腔”,其危害程度相对较弱,应按串腔诊断(diagnosis)技巧予以排除;

  ⑤液压气液增压缸因别劲而出现欠速:这种故障多指液压气液增压缸的速度随着行程的不同位置速度而下降,但速度下降的程度会随着行程的不同而变化。气液增压缸能将输入压力变换,以较高压力输出的液压元件。增压缸是将一气液增压缸与增压器作一体式相结合,利用增压器的大小不同受压截面面积之比,因为压力不变,当受压面积由大变小时,则压强也会随大小不同而变化的原理,从而达到将气压压力提高到数十倍的压力效果。这类故障多出现于因装配质量不佳而造成,别劲会使得液压气液增压缸负载增大,工作压力提高,内泄露也会随之增大,换言之,泄露增加的多少将直接影响到速度降低的多少。想解决这一故障,可遵循液压气液增压缸无动作时的别劲处理(chǔ lǐ)技巧。

  二、液压气液增压缸中途变慢或停下
对于一般的液压气液增压缸而言,当缸体壁孔在某段区域内拉伤严重、出现胀大或磨损(零部件失效的一种基本类型)严重时,都会出现液压气液增压缸在该段局部区域速度减缓下来,想解决这一故障,可考虑修磨液压气液增压缸内孔并重配活塞,情节严重时可酌情更换其他相关配件。


  三、液压气液增压缸在行程两端或一端缸速急剧下降
为吸收运动活塞的惯性力,这使得液压气液增压缸两端进行速度交换时,不致因过大的惯性力产生冲缸振动,为此设计人员会常于液压气液增压缸两端设置缓冲机构。气液增压缸品牌弹簧具有双重功能,既可使增力活塞回到起始位置,又能使储油腔产生预压力,从而在增压缸气路关闭时,储油腔中的油也能保证一定的预压,保证了缸在任何安装方向和位置都能可靠地工作。这种弹簧装置,对降低气液增压缸在工作时的空气消耗做出了非常杰出的贡献。它的缺点是缸非常的重,安装、维修和操作也不太方便,价格也非常昂贵。一旦出现缓冲过度,这会使得液压气液增压缸的缓冲行程内速趋于缓慢,如果通过加大缓冲节流阀的开启程度还没有办法使速度增快,则应适当加大节流孔直径或加大缓冲衬套与缓冲柱塞之间的间隙,否则将进一步导致(cause)液压气液增压缸两端均欠速。

正确的维护和保养:
1、液压(hydraulic)气液增压缸在使用过程中应定期更换液压油,清洗系统滤网,保证清洁度,延长使用寿命(lifetime)。
2、液压气液增压缸在每次使用时,要进行全伸全缩的试运转5个行程然后再带载运行。为什么这样做呢?这样做可以排尽系统(system)中的空气,预热各系统,能够有效地避免系统中存在空气或水,在液压气液增压缸缸体造成气体爆炸现象,这样会损害密封件,造成液压气液增压缸内泄等故障。
3、控制好系统(system)温度(temperature),油温过高会最大化减少密封件的使用寿命,长期油温高使密封件发生永久变形,甚至完全失效。
4、防护好活塞杆外表面,防止磕碰(由说话引起冲突)和划伤对密封件的损伤,经常清洗液压气液增压缸动密封防尘圈部位和裸露(露在外头)的活塞杆上的泥沙,防止粘在活塞杆表面上的不易清理的污物进入液压气液增压缸内部损伤活塞、缸筒或密封件。
5、常常检查各螺纹、螺栓等连接部位,发现松动立即紧固好。
6、经常润滑联接部位,防止无油状态下锈蚀或非正常磨损(零部件失效的一种基本类型)。

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